1956年5月26日 北京至拉萨航线试航成功

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年06月23日

  1956年5月26日上午9时23分,第一架从北京飞往拉萨的领队运输机飞越“世界屋脊”,平安下降在拉萨附近的飞机场,北京至拉萨航路试航成功。

  在此之前,飞翔员很早便对驾驶的伊尔-12进行了高空飞翔的机能试飞,成果证明最高升限可达到9040米,这意味着可满足飞翔需求。在飞翔高度达标后,随后,由空军建筑部的工作人员、苏联专家、测绘、景象形象、大夫、飞翔人员等15人构成的机场勘测队颠末实地调查,对几个料想的方案做了进一步的调研,并最终决定在当雄建筑草原临机会场即拉萨机场。

  为了包管“试航拉萨”使命满有把握,出名物理学家钱学森还颠末细心计较,给空军飞翔员写下了在高原机场下降、起飞的飞翔曲线变化公式。飞翔员们在吃透钱学森公式的根本上,又细致领会了在高原机场的起降特点。从分歧的角度,将飞机在海平面机场、高原机场的起降区别作了手艺理论对比,找出了此中的分歧点,并标了然飞机在高原机场起降时要留意的滑跑时间、滑跑距离、起飞离地和着陆接地速度等环节问题。

  在一切预备停当后,试航分队驾驶着伊尔-12飞机在玉树机场进行了多次试飞,堆集了大量的经验,而且邀请相关专家对试航的伊尔-12飞机进行了改装。这一系列的预备,包管了斥地北京—拉萨航空线使命中无一人伤亡,实现了世界航空史上的奇观。

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