大局已定沿江高铁湖北段将走既定路线个城市成为大赢家

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年04月09日

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  比来几天,有一件事让湖北的网友们吵得沸沸扬扬,而争持的缘由就是关于一条高铁的走向问题。而争议的这条高铁就是国度干线高铁——沿江高铁,由安徽六安进入湖北,自东向西从湖北两头穿过,最终进入重庆市。关于沿江高铁湖北段的走向,自从2014年9月国度在《长江经济带计谋指点书》中正式提出建筑沿江高铁以来,就是不断都在大师关心的重点。缘由无他,由于湖北是一个南北短工具长的省份,工具向高铁颠末的县市是最多,受益面也最大,因而“沿江高铁”的概念一出来,顿时就成为了大师热议的抢手话题。

  国度沿江高铁的规划出来后,湖北决定将规划已久而不断没有建筑的武天荆城际铁路纳入沿江高铁中;恰是由于这一决议,惹起了“两荆高铁之争”,而沿江高铁的历程也因而被弃捐下来。直到2017年8月份,湖北正式发布了沿江高铁湖北段的走向:沿江高铁自安徽进入湖北麻城,然后进入省城武汉,再往西走汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施和利川,共颠末11个县市;除了武汉至宜昌段改走新线以外,其他路段根基和老沪汉蓉线路平行。线路发布当前,虽然惹起一段时间的热议,但也逐步冷了下来,终究没有正式启动。

  直到2018年国度发改委和鞭策长江扶植办公室双双发文,鞭策沿江高铁的扶植历程,并发布了沿江高铁具体的扶植时间表,让沿江高铁再次进入了大师的视线;然后就是省府推进,接着就是规划设想投标。而近日,之所以沿江高铁成为了大师关心的核心?是由于铁总开辟部、安排部、经开部、经开院以及湖北发改委、铁四院、铁三院构成了结合专家组,于2月20日至21日对合武高铁沿线进行了实地勘测,并在武汉举行了合肥至武汉高铁研讨会;22日至23日又马不断蹄的举行了沿江高铁武汉至荆门段的预可研审查会。

  该旧事一经曝光后,顿时惹起了沿线县市高度关心和热议。而按照旧事的相关报道以及合武高铁和武荆高铁预可研审查会的规划图来看,根基能够入确定:沿江高铁湖北段将走既定线月湖北发布的麻城武汉汉川天门沙洋、荆门当阳宜昌建始恩施利川(宜昌至重庆段近期会通过宜昌联络线与郑万高铁共线,远期新建经恩施的高速铁路)。至于有些网友认为该线路还具有争议,由于规划图上有好几条线路走向;那申明你对铁路规划设想不领会,任何铁路在规划时城市有一个主方案,以及若干个比力方案,而比力方案的感化就是证明主方案的准确性和最优性。至于有人认为具有南北线争议,对不起!那只是网民的见地,在铁总眼里,从来没有所谓的争议!

  至于沿江高铁湖北段开工日期,也根基能够确定下来了,那就是力争19年开工扶植,最迟不跨越20年上半年。为什么沿江高铁会俄然推进速度如斯之快呢?确实,湖北高铁扶植一贯都是慢悠悠,此次很是让人不测!由于此次沿江高铁是自上而下的鞭策,从18年国度发改委、鞭策长江扶植办公室推出沿江高铁扶植时间表,再到铁总陆东福来湖北对接铁路扶植时,自动将沿江高铁扶植放在第一位;再到近日铁总牵头成立结合专家,都能够看出此次沿江高铁是上面在一力促成并鞭策的,其扶植历程较着比其他铁路快,开工日期更有保障!为什么国度如斯注重沿江高铁呢?一是由于:沿江高铁是我国十三五主要国策长江经济带计谋的主要支持性工程,是加速东中西协调成长的需要;二是目前我国经济下行严峻,需要加大固投来拉动处所经济增加。恰是基于这些要素,促使沿江高铁快速上马。

  而按照规划,沿江高铁湖北段目前将建筑合肥至武汉段和武汉至宜昌段,并确定在2025年前开通运营。而沿江高铁湖北段的扶植,最大受益者当然是省会武汉了,沿江高铁是其米字形主要构成部门。而除武汉外,麻城、荆门和宜昌3个城市将成为大赢家,按照国度规划:沿江高铁与京九高铁将在麻城交汇,并扶植高铁枢纽大站;而沿江高铁西进后,在荆门将与南北干线呼南高铁共用荆门西高铁,使荆门西站成为湖北中部的高铁大站;同样,沿江高铁与呼南高铁也会在宜昌交汇,并扶植枢纽站高铁站。因而,沿江高铁扶植后,这3个城市将成为武汉以外的3个大赢家!

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